1. তারের উভয় প্রান্তে সম্পূর্ণভাবে প্লাগ ইন করা হয়নি- অনুগ্রহ করে তারটি আনপ্লাগ করার চেষ্টা করুন এবং তারপরে সংযোগটি সম্পূর্ণ হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে দৃঢ়ভাবে আবার প্লাগ ইন করুন৷
2. ইন-কার বিলম্ব টাইমার- যদি একজন গ্রাহকের গাড়ির একটি সময়সূচী সেট থাকে, তাহলে চার্জিং নাও হতে পারে।
রেটেড পাওয়ারের সীমিত ফ্যাক্টর হল সাধারণত গ্রিড সংযোগ - যদি আপনার কাছে একটি স্ট্যান্ডার্ড গার্হস্থ্য একক ফেজ (230V) সরবরাহ থাকে, তাহলে আপনি 7.4kW এর বেশি চার্জিং রেট অর্জন করতে সক্ষম হবেন না।এমনকি একটি আদর্শ বাণিজ্যিক 3 ফেজ সংযোগ সহ, এসি চার্জিংয়ের পাওয়ার রেটিং 22kW-তে সীমাবদ্ধ।
এটি শক্তিকে এসি থেকে ডিসিতে রূপান্তর করে এবং তারপরে এটি গাড়ির ব্যাটারিতে ফিড করে।এটি বর্তমানে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য সবচেয়ে সাধারণ চার্জিং পদ্ধতি এবং বেশিরভাগ চার্জার এসি পাওয়ার ব্যবহার করে।
এসি চার্জারগুলি সাধারণত বাড়িতে, কর্মক্ষেত্রের সেটিংস বা সর্বজনীন স্থানে পাওয়া যায় এবং 7.2kW থেকে 22kW পর্যন্ত স্তরে একটি EV চার্জ করবে৷এসি স্টেশনগুলির প্রধান সুবিধা হল তারা সাশ্রয়ী মূল্যের।এগুলি একই পারফরম্যান্স সহ DC চার্জিং স্টেশনগুলির তুলনায় 7x-10x সস্তা।
ডিসি ফাস্ট চার্জারের ইনপুট ভোল্টেজ কী?বর্তমানে উপলব্ধ DC ফাস্ট চার্জারগুলির জন্য কমপক্ষে 480 ভোল্ট এবং 100 amps এর ইনপুট প্রয়োজন, তবে নতুন চার্জারগুলি 1000 ভোল্ট এবং 500 amps (360 kW পর্যন্ত) সক্ষম।
এসি চার্জার থেকে ভিন্ন, একটি ডিসি চার্জারে চার্জারের ভিতরেই কনভার্টার থাকে।এর মানে এটি সরাসরি গাড়ির ব্যাটারিতে শক্তি সরবরাহ করতে পারে এবং এটিকে রূপান্তর করতে অনবোর্ড চার্জারের প্রয়োজন হয় না।ডিসি চার্জারগুলি বড়, দ্রুত এবং একটি উত্তেজনাপূর্ণ অগ্রগতি যখন এটি ইভির ক্ষেত্রে আসে।
যদিও এসি চার্জিং বেশি জনপ্রিয়, একটি ডিসি চার্জারের আরও সুবিধা রয়েছে: এটি দ্রুত এবং সরাসরি গাড়ির ব্যাটারিতে শক্তি যোগায়।এই পদ্ধতিটি হাইওয়ে বা পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলির কাছে সাধারণ, যেখানে আপনার রিচার্জ করার জন্য সীমিত সময় আছে৷
একটি DC-DC চার্জার কি কখনও একটি ব্যাটারি হ্রাস করতে পারে?DCDC ইগনিশন সার্কিটের সাথে সংযুক্ত একটি ভোল্টেজ স্টার্ট রিলে ব্যবহার করে তাই DCDC শুধুমাত্র তখনই শুরু হয় যখন গাড়ির অল্টারনেটর স্টার্টার ব্যাটারি চার্জ করে তাই এটি শুধুমাত্র গাড়ি চালানোর সময় কাজ করবে এবং আপনার ব্যাটারি নিষ্কাশন করবে না।
পোর্টেবল ইভি কার চার্জার বাছাই করার সময় বিবেচনা করা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির মধ্যে একটি হল চার্জিং গতি।চার্জিং গতি নির্ধারণ করবে আপনার ইভির ব্যাটারি কত দ্রুত রিচার্জ করা যাবে।3টি প্রধান চার্জিং স্তর উপলব্ধ, লেভেল 1, লেভেল 2, এবং লেভেল 3 (DC ফাস্ট চার্জিং)।আপনার যদি লেভেল 2 পোর্টেবলের প্রয়োজন হয়, CHINAEVSE আপনার প্রথম পছন্দ হবে।
বেশিরভাগ EVs প্রায় 32 amps নিতে পারে, চার্জিং প্রতি ঘন্টায় প্রায় 25 মাইল পরিসীমা যোগ করে, তাই একটি 32-amp চার্জিং স্টেশন অনেক যানবাহনের জন্য একটি ভাল পছন্দ।আপনি আপনার গতি বাড়াতে বা আপনার পরবর্তী গাড়ির জন্য একটি দ্রুততর 50-amp চার্জার সহ প্রস্তুত হতে চাইতে পারেন যা এক ঘন্টায় প্রায় 37 মাইল পরিসীমা যোগ করতে পারে।
আমরা একটি 7.4kW এর হোম চার্জারে লেগে থাকার পরামর্শ দিই কারণ 22kW ব্যয়বহুল খরচের সাথে আসে এবং সবাই এর সুবিধা নিতে পারে না।যাইহোক, এটি আপনার ব্যক্তিগত এবং/অথবা পরিবারের চার্জিং চাহিদার উপর নির্ভর করে।আপনার বাড়িতে একাধিক বৈদ্যুতিক গাড়ির ড্রাইভার থাকলে, একটি 22kW EV চার্জার শেয়ার করার জন্য আদর্শ হতে পারে।
একটি 7kW এবং 22kW EV চার্জারের মধ্যে পার্থক্য হল তারা যে হারে ব্যাটারি চার্জ করে।একটি 7kW চার্জার ব্যাটারিকে 7 কিলোওয়াট প্রতি ঘন্টায় চার্জ করবে, যেখানে একটি 22kW চার্জার ব্যাটারিকে 22 কিলোওয়াট প্রতি ঘন্টায় চার্জ করবে৷22kW চার্জারের দ্রুত চার্জের সময় উচ্চ পাওয়ার আউটপুটের কারণে।
টাইপ A অবশিষ্ট এসি এবং স্পন্দিত ডিসি স্রোতের জন্য ট্রিপিং সক্ষম করে, অন্যদিকে টাইপ বি অবশিষ্ট এসি এবং স্পন্দিত ডিসি স্রোত ছাড়া অন্য মসৃণ ডিসি স্রোতের জন্য ট্রিপিং নিশ্চিত করে।সাধারণত টাইপ বি টাইপ A এর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হবে, CHINAEVSE ক্লায়েন্টদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে উভয় প্রকার সরবরাহ করতে পারে।
হ্যাঁ, একটি EV চার্জিং স্টেশনের মালিক হওয়া একটি দুর্দান্ত ব্যবসার সুযোগ৷যদিও আপনি নিজেই চার্জ করা থেকে অত্যধিক লাভের আশা করতে পারেন না, আপনি আপনার দোকানে ফুট ট্র্যাফিকের ফানেল করতে পারেন।এবং আরো ফুট ট্রাফিক মানে আরো বিক্রয় সুযোগ.
যদিও প্রতিটি শেষ ব্যবহারকারী 10টি গাড়ির জন্য 10টি পর্যন্ত RFID ট্যাগ নিবন্ধন এবং সক্রিয় করতে পারে, শুধুমাত্র একটি যানবাহন এক সময়ে এক প্রান্তের RFID ট্যাগের সাথে লিঙ্ক করা যেতে পারে।
ইলেকট্রিক গাড়ির চার্জিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম ইভি চার্জিং অপারেশন, ইভি চার্জিং বিলিং, এনার্জি ম্যানেজমেন্ট, ইভি ড্রাইভার ম্যানেজমেন্ট এবং ইভি ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট পরিচালনার জন্য একটি এন্ড-টু-এন্ড সফটওয়্যার সমাধান।এটি ইভি চার্জিং ইন্ডাস্ট্রি প্লেয়ারদের TCO কমাতে, রাজস্ব বাড়াতে এবং ইভি চালকদের চার্জ করার অভিজ্ঞতা বাড়াতে দেয়।সাধারণত ক্লায়েন্টদের স্থানীয় থেকে সরবরাহকারী খুঁজতে হবে, যদিও CHINAEVSE-এর নিজস্ব CMS সিস্টেম রয়েছে।