১. তারের উভয় প্রান্তে সম্পূর্ণভাবে প্লাগ ইন করা নেই- সংযোগ সম্পূর্ণ হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য দয়া করে কেবলটি আনপ্লাগ করে আবার শক্ত করে প্লাগ ইন করার চেষ্টা করুন।
২. গাড়ির ভেতরে বিলম্বের টাইমার- যদি কোনও গ্রাহকের গাড়ির একটি সময়সূচী সেট করা থাকে, তাহলে চার্জিং নাও হতে পারে।
রেটেড পাওয়ারের সীমাবদ্ধতা সাধারণত গ্রিড সংযোগ - যদি আপনার একটি স্ট্যান্ডার্ড গার্হস্থ্য একক ফেজ (230V) সরবরাহ থাকে, তাহলে আপনি 7.4kW এর বেশি চার্জিং হার অর্জন করতে পারবেন না। এমনকি একটি স্ট্যান্ডার্ড বাণিজ্যিক 3 ফেজ সংযোগের সাথেও, এসি চার্জিংয়ের জন্য পাওয়ার রেটিং 22kW এর মধ্যে সীমাবদ্ধ।
এটি এসি থেকে ডিসিতে বিদ্যুৎ রূপান্তর করে এবং তারপর এটি গাড়ির ব্যাটারিতে সরবরাহ করে। এটি বর্তমানে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য সবচেয়ে সাধারণ চার্জিং পদ্ধতি এবং বেশিরভাগ চার্জার এসি পাওয়ার ব্যবহার করে।
এসি চার্জারগুলি সাধারণত বাড়িতে, কর্মক্ষেত্রে বা পাবলিক লোকেশনে পাওয়া যায় এবং 7.2kW থেকে 22kW পর্যন্ত স্তরে একটি EV চার্জ করে। এসি স্টেশনগুলির প্রধান সুবিধা হল এগুলি সাশ্রয়ী মূল্যের। একই কর্মক্ষমতা সহ এগুলি ডিসি চার্জিং স্টেশনগুলির তুলনায় 7x-10x সস্তা।
একটি ডিসি ফাস্ট চার্জারের ইনপুট ভোল্টেজ কত? বর্তমানে উপলব্ধ ডিসি ফাস্ট চার্জারগুলির জন্য কমপক্ষে ৪৮০ ভোল্ট এবং ১০০ অ্যাম্পিয়ার ইনপুট প্রয়োজন, তবে নতুন চার্জারগুলি ১০০০ ভোল্ট এবং ৫০০ অ্যাম্পিয়ার (৩৬০ কিলোওয়াট পর্যন্ত) পর্যন্ত শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম।
এসি চার্জারের বিপরীতে, ডিসি চার্জারের চার্জারের ভেতরেই কনভার্টার থাকে। এর মানে হল এটি সরাসরি গাড়ির ব্যাটারিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে এবং এটি রূপান্তর করার জন্য অনবোর্ড চার্জারের প্রয়োজন হয় না। ডিসি চার্জারগুলি বড়, দ্রুত এবং ইভির ক্ষেত্রে একটি উত্তেজনাপূর্ণ অগ্রগতি।
যদিও এসি চার্জিং বেশি জনপ্রিয়, ডিসি চার্জারের আরও সুবিধা রয়েছে: এটি দ্রুততর এবং সরাসরি গাড়ির ব্যাটারিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। এই পদ্ধতিটি হাইওয়ে বা পাবলিক চার্জিং স্টেশনের কাছে সাধারণ, যেখানে আপনার রিচার্জ করার জন্য সীমিত সময় থাকে।
ডিসি-ডিসি চার্জার কি কখনও ব্যাটারি নিঃশেষ করতে পারে? ডিসিডিসি ইগনিশন সার্কিটের সাথে সংযুক্ত একটি ভোল্টেজ স্টার্ট রিলে ব্যবহার করে, তাই ডিসিডিসি কেবল তখনই চালু হয় যখন গাড়ির অল্টারনেটর স্টার্টার ব্যাটারি চার্জ করছে, তাই এটি কেবল গাড়ি চালানোর সময় কাজ করবে এবং আপনার ব্যাটারি নিঃশেষ করবে না।
পোর্টেবল ইভি কার চার্জার নির্বাচন করার সময় বিবেচনা করার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির মধ্যে একটি হল চার্জিং গতি। চার্জিং গতি নির্ধারণ করবে আপনার ইভির ব্যাটারি কত দ্রুত রিচার্জ করা যাবে। 3টি প্রধান চার্জিং স্তর উপলব্ধ, স্তর 1, স্তর 2, এবং স্তর 3 (ডিসি ফাস্ট চার্জিং)। যদি আপনার লেভেল 2 পোর্টেবলের প্রয়োজন হয়, তাহলে CHINAEVSE আপনার প্রথম পছন্দ হবে।
বেশিরভাগ ইভি প্রায় 32 amps চার্জ করতে পারে, যা প্রতি ঘন্টায় প্রায় 25 মাইল রেঞ্জ যোগ করে, তাই 32-amp চার্জিং স্টেশন অনেক যানবাহনের জন্য একটি ভাল পছন্দ। আপনি আপনার গতি বাড়াতে বা দ্রুত 50-amp চার্জার সহ আপনার পরবর্তী গাড়ির জন্য প্রস্তুত হতে চাইতে পারেন যা এক ঘন্টায় প্রায় 37 মাইল রেঞ্জ যোগ করতে পারে।
আমরা ৭.৪ কিলোওয়াট হোম চার্জার ব্যবহার করার পরামর্শ দিচ্ছি কারণ ২২ কিলোওয়াট চার্জার খরচ বেশি এবং সবাই এর সুবিধা নিতে পারে না। তবে, এটি আপনার ব্যক্তিগত এবং/অথবা পরিবারের চার্জিং চাহিদার উপর নির্ভর করে। যদি আপনার বাড়িতে একাধিক বৈদ্যুতিক গাড়ির চালক থাকে, তাহলে একটি ২২ কিলোওয়াট ইভি চার্জার শেয়ার করার জন্য আদর্শ হতে পারে।
৭ কিলোওয়াট এবং ২২ কিলোওয়াট ইভি চার্জারের মধ্যে পার্থক্য হলো তারা যে হারে ব্যাটারি চার্জ করে। ৭ কিলোওয়াট চার্জারটি প্রতি ঘন্টায় ৭ কিলোওয়াট গতিতে ব্যাটারি চার্জ করবে, অন্যদিকে ২২ কিলোওয়াট চার্জারটি প্রতি ঘন্টায় ২২ কিলোওয়াট গতিতে ব্যাটারি চার্জ করবে। ২২ কিলোওয়াট চার্জারের দ্রুত চার্জ সময় উচ্চতর পাওয়ার আউটপুটের কারণে।
টাইপ A অবশিষ্ট AC এবং স্পন্দিত DC কারেন্টের জন্য ট্রিপিং সক্ষম করে, অন্যদিকে টাইপ B অবশিষ্ট AC এবং স্পন্দিত DC কারেন্ট ছাড়া অন্যান্য মসৃণ DC কারেন্টের জন্য ট্রিপিং নিশ্চিত করে। সাধারণত টাইপ B টাইপ A এর তুলনায় বেশি ব্যয়বহুল হবে, CHINAEVSE ক্লায়েন্টদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে উভয় প্রকার সরবরাহ করতে পারে।
হ্যাঁ, একটি ইভি চার্জিং স্টেশন থাকা একটি দুর্দান্ত ব্যবসায়িক সুযোগ। যদিও আপনি নিজেই চার্জিং করে প্রচুর পরিমাণে লাভ আশা করতে পারেন না, তবুও আপনি আপনার দোকানে পায়ে হেঁটে আসা লোকজনের ভিড় বাড়াতে পারেন। এবং আরও বেশি পায়ে হেঁটে আসা মানে আরও বেশি বিক্রির সুযোগ।
প্রতিটি ব্যবহারকারী ১০টি গাড়ির জন্য সর্বোচ্চ ১০টি RFID ট্যাগ নিবন্ধন এবং সক্রিয় করতে পারবেন, তবে একবারে কেবল একটি গাড়িই এক প্রান্তের RFID ট্যাগের সাথে সংযুক্ত করা যাবে।
বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম হল EV চার্জিং অপারেশন, EV চার্জিং বিলিং, শক্তি ব্যবস্থাপনা, EV ড্রাইভার ব্যবস্থাপনা এবং EV ফ্লিট ব্যবস্থাপনা পরিচালনার জন্য একটি এন্ড-টু-এন্ড সফ্টওয়্যার সমাধান। এটি EV চার্জিং শিল্পের খেলোয়াড়দের TCO কমাতে, রাজস্ব বৃদ্ধি করতে এবং EV ড্রাইভারদের চার্জিং অভিজ্ঞতা বাড়াতে সাহায্য করে। সাধারণত ক্লায়েন্টদের স্থানীয় সরবরাহকারী খুঁজে বের করতে হয়, যদিও CHINAEVSE-এর নিজস্ব CMS সিস্টেম রয়েছে।