টেসলা চার্জিং পাইলসের বিকাশের ইতিহাস

V1: প্রাথমিক সংস্করণের সর্বোচ্চ শক্তি হল 90kw, যা 20 মিনিটের মধ্যে ব্যাটারির 50% এবং 40 মিনিটের মধ্যে 80% ব্যাটারিতে চার্জ করা যেতে পারে;

V2: পিক পাওয়ার 120kw (পরে 150kw এ আপগ্রেড করা হয়েছে), 30 মিনিটে 80% চার্জ করুন;

V3: আনুষ্ঠানিকভাবে জুন 2019 সালে চালু করা হয়েছে, সর্বোচ্চ শক্তি 250kw-এ বৃদ্ধি করা হয়েছে এবং ব্যাটারি 15 মিনিটের মধ্যে 80% চার্জ করা যেতে পারে;

V4: এপ্রিল 2023 সালে চালু করা হয়েছে, রেটেড ভোল্টেজ হল 1000 ভোল্ট এবং রেট করা বর্তমান হল 615 amps, যার মানে তাত্ত্বিক মোট সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট হল 600kw।

V2 এর সাথে তুলনা করে, V3 শুধুমাত্র উন্নত শক্তিই নয়, অন্যান্য দিকগুলিতেও হাইলাইট রয়েছে:
1. ব্যবহার করাতরল কুলিংপ্রযুক্তি, তারের পাতলা হয়.অটোহোমের প্রকৃত পরিমাপের তথ্য অনুসারে, V3 চার্জিং তারের তারের ব্যাস হল 23.87mm, এবং V2-এর তারের ব্যাস হল 36.33mm, যা ব্যাস 44% হ্রাস৷

2. অন-রুটে ব্যাটারি ওয়ার্মআপ ফাংশন।যখন ব্যবহারকারীরা একটি সুপার চার্জিং স্টেশনে যাওয়ার জন্য গাড়ির মধ্যে নেভিগেশন ব্যবহার করে, তখন গাড়িটি চার্জিং স্টেশনে পৌঁছানোর সময় গাড়ির ব্যাটারির তাপমাত্রা চার্জ করার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত পরিসরে পৌঁছেছে তা নিশ্চিত করতে গাড়িটি আগে থেকেই ব্যাটারি গরম করবে, এইভাবে গড় চার্জিং সময়কে ছোট করে। 25% দ্বারা।

3. কোন ডাইভারশন নয়, একচেটিয়া 250kw চার্জিং পাওয়ার।V2 এর বিপরীতে, V3 250kw শক্তি প্রদান করতে পারে তা নির্বিশেষে অন্যান্য যানবাহন একই সময়ে চার্জ হচ্ছে কিনা।যাইহোক, V2-এর অধীনে, যদি দুটি গাড়ি একই সময়ে চার্জ করা হয়, তাহলে পাওয়ার ডাইভার্ট হবে।

সুপারচার্জার V4-এর 1000V রেটেড ভোল্টেজ, 615A রেট করা কারেন্ট, অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসীমা -30°C - 50°C, এবং IP54 ওয়াটারপ্রুফিং সমর্থন করে।আউটপুট শক্তি 350kW এর মধ্যে সীমাবদ্ধ, যার মানে ক্রুজিং পরিসীমা প্রতি ঘন্টায় 1,400 মাইল এবং 5 মিনিটে 115 মাইল, মোট 190 কিমি দ্বারা বৃদ্ধি পেয়েছে।

সুপারচার্জারের পূর্ববর্তী প্রজন্মের চার্জিং অগ্রগতি, রেট, বা ক্রেডিট কার্ড সোয়াইপিং প্রদর্শনের কাজ ছিল না।পরিবর্তে, গাড়ির পটভূমির সাথে যোগাযোগ করে সবকিছু পরিচালনা করা হয়েছিলচার্জিং স্টেশন.ব্যবহারকারীদের চার্জ করার জন্য শুধুমাত্র বন্দুকটি প্লাগ ইন করতে হবে এবং চার্জিং ফি টেসলা অ্যাপে গণনা করা যেতে পারে।চেকআউট স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পন্ন হয়.

অন্যান্য ব্র্যান্ডে চার্জিং পাইলস খোলার পর, নিষ্পত্তির সমস্যাগুলি ক্রমশ বিশিষ্ট হয়ে উঠেছে।একটি তে চার্জ করার জন্য একটি নন-টেসলা বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করার সময়সুপারচার্জিং স্টেশন, টেসলা অ্যাপ ডাউনলোড করা, একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করা এবং একটি ক্রেডিট কার্ড বাঁধার মতো পদক্ষেপগুলি খুবই কষ্টকর৷এই কারণে, সুপারচার্জার V4 একটি ক্রেডিট কার্ড সোয়াইপিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত।