V1: প্রাথমিক সংস্করণের সর্বোচ্চ শক্তি 90kw, যা 20 মিনিটের মধ্যে 50% ব্যাটারি এবং 40 মিনিটের মধ্যে 80% ব্যাটারি চার্জ করা যেতে পারে;
V2: সর্বোচ্চ শক্তি 120kw (পরে 150kw তে আপগ্রেড করা হয়েছে), 30 মিনিটে 80% চার্জ;
V3: আনুষ্ঠানিকভাবে জুন ২০১৯ সালে চালু হওয়া এই গাড়ির সর্বোচ্চ শক্তি ২৫০ কিলোওয়াটে উন্নীত করা হয়েছে এবং ১৫ মিনিটের মধ্যে ব্যাটারি ৮০% চার্জ করা যায়;
V4: ২০২৩ সালের এপ্রিলে চালু হওয়া এই গাড়ির রেটেড ভোল্টেজ ১০০০ ভোল্ট এবং রেটেড কারেন্ট ৬১৫ অ্যাম্পিয়ার, যার অর্থ তাত্ত্বিকভাবে মোট সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট ৬০০ কিলোওয়াট।
V2 এর তুলনায়, V3 এর কেবল উন্নত শক্তিই নয়, অন্যান্য দিকগুলিতেও এর উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
১. ব্যবহারতরল শীতলকরণপ্রযুক্তির কারণে, তারগুলি আরও পাতলা। অটোহোমের প্রকৃত পরিমাপের তথ্য অনুসারে, V3 চার্জিং কেবলের তারের ব্যাস 23.87 মিমি এবং V2 এর 36.33 মিমি, যা ব্যাসের 44% হ্রাস।
২. অন-রুট ব্যাটারি ওয়ার্মআপ ফাংশন। ব্যবহারকারীরা যখন সুপার চার্জিং স্টেশনে যাওয়ার জন্য গাড়ির ভেতরে নেভিগেশন ব্যবহার করেন, তখন গাড়িটি আগে থেকেই ব্যাটারি গরম করে দেবে যাতে চার্জিং স্টেশনে পৌঁছানোর সময় গাড়ির ব্যাটারির তাপমাত্রা চার্জিংয়ের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত পরিসরে পৌঁছায়, যার ফলে গড় চার্জিং সময় ২৫% কমবে।
৩. কোনও ডাইভারশন নেই, এক্সক্লুসিভ ২৫০ কিলোওয়াট চার্জিং পাওয়ার। V2 এর বিপরীতে, V3 অন্যান্য যানবাহন একই সময়ে চার্জ হচ্ছে কিনা তা নির্বিশেষে ২৫০ কিলোওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে। তবে, V2 এর অধীনে, যদি দুটি যানবাহন একই সময়ে চার্জ হচ্ছে, তাহলে বিদ্যুৎ ডাইভার্ট করা হবে।
সুপারচার্জার V4 এর রেটেড ভোল্টেজ ১০০০V, রেটেড কারেন্ট ৬১৫A, অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা -৩০°C -৫০°C, এবং IP54 ওয়াটারপ্রুফিং সমর্থন করে। আউটপুট পাওয়ার ৩৫০kW এর মধ্যে সীমাবদ্ধ, যার অর্থ ক্রুজিং রেঞ্জ প্রতি ঘন্টায় ১,৪০০ মাইল এবং ৫ মিনিটে ১১৫ মাইল বৃদ্ধি পায়, মোট ১৯০ কিমি।
পূর্ববর্তী প্রজন্মের সুপারচার্জারগুলিতে চার্জিং অগ্রগতি, হার, বা ক্রেডিট কার্ড সোয়াইপিং প্রদর্শনের কাজ ছিল না। পরিবর্তে, সবকিছুই গাড়ির পটভূমির সাথে যোগাযোগের মাধ্যমে পরিচালিত হতচার্জিং স্টেশন। চার্জ করার জন্য ব্যবহারকারীদের কেবল বন্দুকটি প্লাগ ইন করতে হবে এবং চার্জিং ফি টেসলা অ্যাপে গণনা করা যেতে পারে। চেকআউট স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পন্ন হয়।
অন্যান্য ব্র্যান্ডের জন্য চার্জিং পাইল খোলার পর, নিষ্পত্তির সমস্যাগুলি ক্রমশ প্রকট হয়ে উঠেছে। টেসলা-বহির্ভূত বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করে চার্জ করার সময়সুপারচার্জিং স্টেশন, টেসলা অ্যাপ ডাউনলোড করা, অ্যাকাউন্ট তৈরি করা এবং ক্রেডিট কার্ড বাঁধাই করার মতো ধাপগুলি খুবই জটিল। এই কারণে, সুপারচার্জার V4 একটি ক্রেডিট কার্ড সোয়াইপিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত।
পোস্টের সময়: জুন-০৩-২০২৪