১০৩ কিলোওয়াট, ১৬৩ কিলোওয়াট, ২২৩ কিলোওয়াট, ২৮৩ কিলোওয়াট তিনটি চার্জিং গান ডিসি ফাস্ট ইভি চার্জার
১০৩ কিলোওয়াট, ১৬৩ কিলোওয়াট, ২২৩ কিলোওয়াট, ২৮৩ কিলোওয়াট তিনটি চার্জিং গান ডিসি ফাস্ট ইভি চার্জার অ্যাপ্লিকেশন
CHINAEVSE™️ মাল্টি-গান ইভি চার্জার একই সাথে জিবি, টাইপ ১ ইভি চার্জার বা টাইপ ২ ইভি চার্জার ব্যবহার করে বর্তমান ও পরবর্তী প্রজন্মের সকল যানবাহন চার্জ করতে পারে, যা প্রতিটি গ্রাহকের পরিবর্তনশীল চাহিদা পূরণ করে। সাধারণত ব্যবহৃত পাওয়ার হলো ১০৩kW, ১৬৩kW, ২২৩kW এবং ২৮৩kW। মাল্টি-গান ইভি চার্জারটি টেকসই, নির্ভরযোগ্য, মডিউলার এবং সহজে রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য করে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ওপেন কমিউনিকেশন প্রোটোকল OCPP সমর্থন করে এবং TUV SUD টেস্ট ল্যাবরেটরি কর্তৃক ইস্যুকৃত CE টেস্ট সার্টিফিকেট অর্জন করেছে। এটি IEC-61851 এবং IEC-62196 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ মান প্রতিষ্ঠা করে, যা সাধারণত হাইওয়ের চার্জিং স্টেশনের পাশে, বাস স্টেশন এবং বড় পার্কিং লটে স্থাপন করা হয়।
১০৩ কিলোওয়াট, ১৬৩ কিলোওয়াট, ২২৩ কিলোওয়াট, ২৮৩ কিলোওয়াট তিনটি চার্জিং গান ডিসি ফাস্ট ইভি চার্জারের বৈশিষ্ট্যসমূহ
ওভার ভোল্টেজ সুরক্ষা
আন্ডার ভোল্টেজ সুরক্ষা
ওভার কারেন্ট সুরক্ষা
অবশিষ্ট প্রবাহ সুরক্ষা
সার্জ সুরক্ষা
শর্ট সার্কিট সুরক্ষা
ইনপুট এবং আউটপুটে আর্থ ফল্ট
ইনপুট ফেজ বিপরীতকরণ
অ্যালার্ম সহ জরুরি শাটডাউন
অতিরিক্ত তাপমাত্রা সুরক্ষা
৫ বছরের ওয়ারেন্টি সময়
OCPP 1.6 সমর্থন
১০৩ কিলোওয়াট, ১৬৩ কিলোওয়াট, ২২৩ কিলোওয়াট, ২৮৩ কিলোওয়াট তিনটি চার্জিং গান ডিসি ফাস্ট ইভি চার্জার পণ্যের স্পেসিফিকেশন
১০৩ কিলোওয়াট, ১৬৩ কিলোওয়াট, ২২৩ কিলোওয়াট, ২৮৩ কিলোওয়াট তিনটি চার্জিং গান ডিসি ফাস্ট ইভি চার্জার পণ্যের স্পেসিফিকেশন
| আউটলেট স্পেসিফিকেশন | |||
| সংযোগের মান | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | আইইসি ৬১৮৫১-১ |
| সংযোগকারী/সকেট প্রকার | IEC62196-3 CCS কম্বো২ মোড ৪ | CHAdeMO মোড 4 | আইইসি ৬২১৯৬-২ টাইপ ২ মোড ৩ |
| যানবাহন নিরাপত্তা যোগাযোগ | CCS Combo2 – PLC এর মাধ্যমে IEC 61851-23 | CHAdeMO – JEVS G105 ওভার ক্যান | আইইসি ৬১৮৫১-১ পিডব্লিউএম (এসি টাইপ ২) |
| সিস্টেম আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা | ২০০-১০০০ ভোল্ট ডিসি | ৪০০/৪১৫ভিএসি | |
| আউটপুট ইন্টারফেস কনফিগারেশন মডিউলের সংখ্যা | ৩০ কিলোওয়াট × ৩ | ৩০ কিলোওয়াট × ৩ | ৪৩ কিলোওয়াট × ১ |
| সংযোগকারীর সর্বোচ্চ আউটপুট কারেন্ট | ১৫০এ | ১২৫ক | ৬৩ক |
| যোগাযোগ ইন্টারফেস | পিএলসি | ক্যান | পিডব্লিউএম |
| তারের দৈর্ঘ্য | 5m | 5m | 5m |
| মাত্রা (প্রস্থ×উচ্চতা×গভীরতা) | ৭৫০×১৮৬০×৬৯০ মিমি | ||
| ইনপুট স্পেসিফিকেশন | |||
| এসি সরবরাহ ব্যবস্থা | থ্রি-ফেজ, ৫ তারের এসি সিস্টেম (3Ph.+N+PE) | ||
| ইনপুট ভোল্টেজ (এসি) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি | ৫০ হার্টজ±১০ হার্টজ | ||
| ইনপুট সরবরাহ ব্যর্থতার ব্যাকআপ | কন্ট্রোল সিস্টেম এবং বিলিং ইউনিটের জন্য ন্যূনতম ১ ঘণ্টার ব্যাটারি ব্যাকআপ থাকতে হবে। ডেটা লগগুলো সিএমএস (CMS)-এর সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করতে হবে। ব্যাকআপ চলাকালীন, ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলে | ||
| পরিবেশ পরামিতি | |||
| প্রযোজ্য দৃশ্য | ইনডোর/আউটডোর | ||
| কার্যকরী তাপমাত্রা | ﹣২০°C থেকে ৫০°C (ডি-রেটিং বৈশিষ্ট্য প্রযোজ্য) বিকল্প: ﹣২০°C থেকে ৫০°C | ||
| সংরক্ষণের তাপমাত্রা | ﹣৪০°সে থেকে ৭০°সে | ||
| সর্বোচ্চ উচ্চতা | ২০০০ মিটার পর্যন্ত | ||
| অপারেটিং আর্দ্রতা | ≤৯৫% অ-ঘনীভূত | ||
| শব্দগত কোলাহল | <65dB | ||
| সর্বোচ্চ উচ্চতা | ২০০০ মিটার পর্যন্ত | ||
| শীতল করার পদ্ধতি | বায়ু শীতল | ||
| সুরক্ষার স্তর | আইপি৫৪, আইপি১০ | ||
| পাওয়ার মডিউল | |||
| প্রতি মডিউলের সর্বোচ্চ আউটপুট ক্ষমতা | ৩০ কিলোওয়াট | ||
| প্রতি মডিউলে সর্বোচ্চ আউটপুট কারেন্ট | ৪০এ | ||
| প্রতিটি মডিউলের জন্য আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা | ২০০-১০০০ ভোল্ট ডিসি | ||
| কনভার্টার দক্ষতা | সর্বোচ্চ দক্ষতা >৯৫% | ||
| পাওয়ার ফ্যাক্টর | রেটেড আউটপুট লোড PF ≥ 0.99 | ||
| ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা | ≤±০.৫% | ||
| বর্তমান শেয়ারিং নির্ভুলতা | ≤±০.৫% | ||
| স্থির প্রবাহের নির্ভুলতা | ≤±১% | ||
| বৈশিষ্ট্য ডিজাইন | |||
| মিথস্ক্রিয়া প্রদর্শন | ড্রাইভারের ইন্টারঅ্যাকশনের জন্য পূর্ণ-রঙিন (৭ ইঞ্চি ৮০০x৪৮০ টিএফটি) এলসিডি ডিসপ্লে | ||
| পেমেন্ট | স্মার্ট কার্ড, সার্ভার ভিত্তিক অনলাইন পেমেন্ট বা সমতুল্য | ||
| নেটওয়ার্ক সংযোগ | জিএসএম / সিডিএমএ / ৩জি মোডেম, ১০/১০০ বেস-টি ইথারনেট | ||
| যোগাযোগ প্রোটোকল | OCPP1.6 (ঐচ্ছিক) | ||
| চাক্ষুষ সূচক | ত্রুটি নির্দেশ, ইনপুট সরবরাহের উপস্থিতি নির্দেশ, চার্জ প্রক্রিয়া নির্দেশ এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক তথ্য | ||
| পুশ বাটন | মাশরুম টাইপ জরুরি স্টপ সুইচ (লাল) | ||
| আরএফআইডি সিস্টেম | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC রিডার মোড, LEGIC প্রাইম এবং অ্যাডভান্ট | ||
| নিরাপদ সুরক্ষা | |||
| সুরক্ষা | ওভার কারেন্ট, আন্ডার ভোল্টেজ, ওভার ভোল্টেজ, রেসিডুয়াল কারেন্ট, সার্জ প্রোটেকশন, শর্ট সার্কিট, ইনপুট এবং আউটপুটে আর্থ ফল্ট, ইনপুট ফেজ রিভার্সাল, অ্যালার্ম সহ ইমার্জেন্সি শাট-ডাউন, ওভার টেম্পারেচার, বৈদ্যুতিক শক থেকে সুরক্ষা | ||
কেন চিনএভসে বেছে নেবেন?
OEM সম্পর্কে: আপনি আপনার নিজস্ব ডিজাইন এবং লোগো পাঠাতে পারেন। আমরা নতুন ছাঁচ ও লোগো তৈরি করে নিশ্চিতকরণের জন্য নমুনা পাঠাতে পারি।
তাপমাত্রার পরিসরের উচ্চ অভিযোজন ক্ষমতা এবং এতে বিচ্ছিন্ন তাপ অপসরণকারী বায়ু নালী রয়েছে। কন্ট্রোল সার্কিটকে ধূলোমুক্ত রাখতে বিদ্যুৎ প্রবাহের তাপ অপসারণ ব্যবস্থাটি কন্ট্রোল সার্কিট থেকে পৃথক রাখা হয়েছে।
এতে CAN, RS485/RS232, ইথারনেট, 3G ওয়্যারলেস নেটওয়ার্কের মতো একাধিক কমিউনিকেশন ইন্টারফেস রয়েছে, যার মাধ্যমে AC ইনপুট ইউনিট, চার্জিং মডিউল এবং DC চার্জিং টার্মিনাল ইন্টারফেসের মধ্যে যোগাযোগ স্থাপন করা যায় এবং চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি সিস্টেমের প্যারামিটার ও ব্যাটারির কার্যক্ষমতার প্যারামিটার সংগ্রহ করা যায়।
চার্জিং সুরক্ষা ফাংশন, বিএমএস (BMS) যোগাযোগে ত্রুটি, সংযোগ বিচ্ছিন্নতা, অতিরিক্ত তাপমাত্রা এবং অতিরিক্ত ভোল্টেজ দেখা দিলে চার্জিং প্রক্রিয়া অবিলম্বে স্থগিত হয়ে যাবে।
প্রোটোকল স্ব-শনাক্তকরণের কার্যকারিতা হিসেবে, ব্র্যান্ডের সীমাবদ্ধতা ছাড়াই বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করা সম্ভব।
CHINAEVSE শুধু পণ্যই বিক্রি করে না, বরং প্রত্যেক ইভি ব্যবহারকারীকে পেশাদার কারিগরি পরিষেবা এবং প্রশিক্ষণও প্রদান করে।







