তরল শীতল CCS2 EV চার্জিং কেবলের বর্ণনা
তরল শীতল CCS2 EV চার্জিং কেবল
আইটেমের নাম | CHINAEVSE™️তরল শীতল CCS2 EV চার্জিং কেবল | |
স্ট্যান্ডার্ড | আইইসি 62196-2014 | |
রেটেড ভোল্টেজ | ১০০০ ভিডিসি | |
রেট করা বর্তমান | ২৫০ ~ ৫০০এ | |
সার্টিফিকেট | টিইউভি, সিই | |
পাটা | ৫ বছর |
তরল শীতল CCS2 EV চার্জিং কেবল উপাদান

সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প
ট্যাঙ্কের তেল প্রবেশের পাইপে জোরপূর্বক পরিচলন শীতলকরণ ব্যবহার করা হয় এবং ফ্যান এবং পাম্পের গতি 0~5V ভোল্টেজ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে। সিস্টেমের প্রবাহ এবং চাপ একটি ফ্লো মিটার এবং একটি চাপ পরিমাপক দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়। ফ্লো মিটার এবং চাপ পরিমাপক তেল প্রবেশ বা আউটলেট পাইপে স্থাপন করা যেতে পারে।

তরল শীতল CCS2 EV চার্জিং কেবলের স্পেসিফিকেশন

কুল্যান্ট নির্বাচন
তরল-ঠান্ডা EV চার্জিং তারের কুল্যান্টকে তেল এবং জলে ভাগ করা যায়।
তেল-শীতলকরণ: উত্তাপযুক্ত, তেল (ডাইমিথাইল সিলিকন তেল) সরাসরি টার্মিনালের সাথে যোগাযোগ করতে পারে এবং তাপ স্থানান্তর দক্ষতা ভালো, তাই এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। কিন্তু সিমেথিকোন জৈব-বিয়োগযোগ্য নয়।
জল-শীতলকরণ: টার্মিনালগুলি কুল্যান্টের (জল+ইথিলিন গ্লাইকল দ্রবণ) সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে না, তাই তাপ বিনিময় তাপ পরিবাহী উপকরণের উপর নির্ভর করে, ফলস্বরূপ শীতল প্রভাব সীমিত। তবে, এটি জৈব-জলীয় এবং ইউরোপের মতো অঞ্চলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে কুল্যান্টের জৈব-পচনশীলতার উপর বেশি জোর দেওয়া হয়।

যখন কুল্যান্টটি জল + ইথিলিন গ্লাইকল দ্রবণ হয়, তখন জলের পরিবাহিতার কারণে, কুল্যান্টটি ধাতব পরিবাহীর সাথে সরাসরি যোগাযোগ করতে পারে না।
তারের কাঠামো হিসেবে তামা-আলিঙ্গনকারী জলের কাঠামো গ্রহণ করা উচিত। টার্মিনালের পরিবাহী কুল্যান্টের সাথে তাপ সঞ্চালনের জন্য নির্দিষ্ট তাপ পরিবাহিতা সহ অন্তরক পদার্থের উপর নির্ভর করে।
