ইভি চার্জারের জন্য সঠিক সার্কিট ব্রেকার কীভাবে নির্বাচন করবেন?
ইভি চার্জিং পরিকাঠামো বিশেষজ্ঞ হিসেবে, CHINAEVSE একটি ইলেকট্রিক ভেহিকেল সাপ্লাই ইকুইপমেন্ট (EVSE) ইনস্টলেশনের জন্য সার্কিট ব্রেকার নির্বাচন এবং ইনস্টল করার প্রক্রিয়ায় আপনাকে পথনির্দেশনা দিতে পেরে আনন্দিত হবে।
একটি ইভি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করার ক্ষেত্রে সঠিক সার্কিট ব্রেকার ইনস্টল করা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপগুলোর মধ্যে একটি। কারণ ইভি চার্জিংকে একটিক্রমাগত লোডএকটানা কয়েক ঘন্টা ধরে উচ্চ হারে বিদ্যুৎ প্রবাহের ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত গরম হওয়া, অযাচিতভাবে ট্রিপ করা বা অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি এড়াতে আবাসিক বা বাণিজ্যিক বৈদ্যুতিক নিয়মকানুন কঠোরভাবে প্রয়োগ করতে হবে।
EVSE সার্কিট ব্রেকার স্থাপনের প্রযুক্তিগত বিবেচ্য বিষয়, নিরাপত্তা মান এবং সর্বোত্তম অনুশীলন সম্পর্কে এখানে একটি বিশদ নির্দেশিকা দেওয়া হলো।
১. ১২৫% নিয়ম (ধারাবাহিক লোড গণনা)
মাইক্রোওয়েভ বা টোস্টারের মতো যেসব গৃহস্থালি যন্ত্রপাতি মাঝে মাঝে চলে, তার থেকে ভিন্ন একটিইভি চার্জারদীর্ঘ সময় ধরে সর্বোচ্চ ক্ষমতায় পরিচালিত হয়।
- নিয়ম:ন্যাশনাল ইলেকট্রিক্যাল কোড (NEC) এবং এর সমতুল্য IEC অনুযায়ী, আপনাকে সার্কিট ব্রেকার এবং কন্ডাক্টরের আকার নির্ধারণ করতে হবেইভি চার্জারের সর্বোচ্চ অবিচ্ছিন্ন আউটপুটের ১২৫%.
- গণিত:যদি আপনার ইভি ওয়ালবক্স আউটপুট দেয়৩২এব্রেকারের আকার গণনার পদ্ধতিটি হলো:
অতএব, আপনাকে অবশ্যই একটি ইনস্টল করতে হবে৪০ অ্যাম্পিয়ার সার্কিট ব্রেকার.
সাধারণ ব্রেকার সাইজিং রেফারেন্স টেবিল
| EVSE সর্বোচ্চ আউটপুট কারেন্ট | প্রয়োজনীয় সার্কিট ব্রেকারের আকার |
| ১৬ক | ২০এ ব্রেকার |
| ৩২এ | ৪০এ ব্রেকার |
| ৪০এ | ৫০এ ব্রেকার |
| ৪৮ক | ৬০এ ব্রেকার |
২. সঠিক ব্রেকারের ধরন নির্বাচন করা
আপনার আঞ্চলিক মানদণ্ডের (উত্তর আমেরিকান NEC বনাম আন্তর্জাতিক/ইউরোপীয় IEC) উপর নির্ভর করে সুরক্ষার প্রকারের প্রয়োজনীয়তা ভিন্ন হবে।
এ. অবশিষ্ট তড়িৎ প্রবাহ এবং ভূমি ত্রুটি সুরক্ষা (আরসিডি / জিএফসিআই)
ইভি চার্জিং-এর ক্ষেত্রে ডিসি ফল্ট কারেন্ট লিকেজ সংক্রান্ত কিছু স্বতন্ত্র ঝুঁকি রয়েছে, যা সাধারণ টাইপ এ রেসিড্যুয়াল কারেন্ট ডিভাইসগুলোকে অকার্যকর করে দিতে পারে।
- আইইসি বাজার (ইউরোপ/অস্ট্রেলিয়া/এশিয়া):যদি EVSE-তে অন্তর্নির্মিত 6mA ডিসি লিকেজ ডিটেকশন না থাকে, তাহলে আপনিঅবশ্যইব্যবহার করুনটাইপ বি আরসিডিঅথবা একটি RCBO (ওভারকারেন্ট সুরক্ষা সহ রেসিডুয়াল কারেন্ট ব্রেকার) যা AC এবং DC উভয় ফল্টই শনাক্ত করে। যদি EVSEকরেএতে সমন্বিত ৬mA ডিসি ডিটেকশন রয়েছে, যা একটি স্ট্যান্ডার্ড।টাইপ এ আরসিডিসাধারণত যথেষ্ট।
- এনইসি মার্কেটস (উত্তর আমেরিকা):অধিকাংশ আধুনিক লেভেল ২ EVSE-তে অন্তর্নির্মিত CCID50 (কর্মী সুরক্ষা) গ্রাউন্ড-ফল্ট সুরক্ষা ব্যবস্থা থাকে। তবে, যদি আপনি একটি ইনস্টল করেনপ্লাগ-ইনEVSE (যেমন, NEMA 14-50 বা 6-50 আউটলেট), NEC 2020/2023 এর জন্য একটি প্রয়োজনজিএফসিআই ব্রেকারসেই রিসেপ্ট্যাকলের প্যানেলে, এমনকি চার্জারটির নিজস্ব অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা ব্যবস্থা থাকলেও।
খ. সার্কিট ব্রেকার ট্রিপ কার্ভ (আইইসি)
আপনি যদি IEC মান অনুযায়ী পরিচালনা করেন, তাহলে সঠিক ট্রিপ কার্ভ বেছে নিলে EV চার্জ হওয়া শুরু করার সময়কার প্রাথমিক ইনরাশ কারেন্টের কারণে অপ্রয়োজনীয় ট্রিপিং প্রতিরোধ করা যায়:
- টাইপ সি কার্ভ:EVSE ইনস্টলেশনের জন্য এটি অত্যন্ত সুপারিশযোগ্য। এটি সময়ের আগেই ট্রিপ না করে মাঝারি মানের ইন্ডাক্টিভ ইনরাশ কারেন্ট সামলাতে পারে।
- স্থানীয় বিধিমালায় নির্দিষ্টভাবে উল্লেখ না থাকলে টাইপ বি কার্ভ পরিহার করুন, কারণ ক্রমাগত উচ্চ ভারের অধীনে এগুলো খুব সহজেই বিকল হয়ে যেতে পারে।
৩. গুরুত্বপূর্ণ স্থাপন বিবেচ্য বিষয়সমূহ
তারের আকার নির্ধারণ এবং তাপীয় অবক্ষয়
একটি ব্রেকারের কার্যকারিতা নির্ভর করে এর সাথে সংযুক্ত তারের মানের উপর। অবিচ্ছিন্ন লোডের কারণে, নিশ্চিত করুন যে তারের গেজ (AWG বা mm2) ব্রেকারের আকারের সাথে মেলে।পরেযদি তারগুলি গরম পরিবেশের (যেমন চিলেকোঠা) মধ্যে দিয়ে যায় বা একই কনডুইট ব্যবহার করে, তবে তাপীয় কারণে রেটিং হ্রাসের বিষয়টি বিবেচনা করতে হবে।
- উদাহরণ:৫০ অ্যাম্পিয়ারের ব্রেকারের জন্য,৬ AWG তামার তারএটি একটি সাধারণ নিয়ম। ছোট আকারের তার দিয়ে উচ্চ-অ্যাম্পিয়ারের ব্রেকারের কার্যক্ষমতা কখনোই সীমিত করবেন না।
টর্ক স্পেসিফিকেশন
ইভি সেটআপে বৈদ্যুতিক অগ্নিকাণ্ডের প্রধান কারণ হলো ঢিলে সংযোগ। ক্রমাগত লোডের অধীনে, ঢিলে টার্মিনালগুলো উচ্চ রোধ তৈরি করে, যার ফলে প্রচণ্ড তাপ উৎপন্ন হয় যা ব্রেকার এবং প্যানেল বাসবারকে গলিয়ে দিতে পারে।
- সর্বদা একটি ক্যালিব্রেটেড টর্ক স্ক্রুড্রাইভার/রেঞ্চ ব্যবহার করুন।প্রস্তুতকারকের দেওয়া সঠিক নির্দেশনা অনুযায়ী ব্রেকারের লাগগুলো শক্ত করে আঁটতে হবে (যা সাধারণত ব্রেকারের পাশে লেখা থাকে)।
প্যানেলের ক্ষমতা এবং পরিবেষ্টিত তাপ
- লোড গণনা:৪০এ বা ৬০এ ব্রেকার যোগ করার আগে, বিদ্যমান প্যানেল/সম্পত্তির উপর একটি লোড ক্যালকুলেশন করুন, যাতে নিশ্চিত হওয়া যায় যে মূল পরিষেবাটি অতিরিক্ত অবিচ্ছিন্ন লোড সামলাতে পারবে।
- তাপ অপচয়:কোনো বাণিজ্যিক ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ডে একাধিক ইভি ব্রেকার পাশাপাশি স্থাপন করার ক্ষেত্রে, উন্নত বায়ুপ্রবাহ এবং তাপ নিঃসরণের জন্য সেগুলোর মাঝে একটি ফাঁকা স্পেসার স্লট রাখার কথা বিবেচনা করতে পারেন।
৪. পেশাদার ইনস্টলেশনের জন্য চেকলিস্ট
- অনুমতিপত্র ও প্রবিধান:সর্বদা স্থানীয় নিয়মকানুন (যেমন, NEC ধারা 625, IEC 60364-7-722) যাচাই করুন এবং প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক অনুমতিপত্র সংগ্রহ করুন।
- হার্ডওয়্যারযুক্ত বনাম প্লাগ-ইন:সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতার জন্য হার্ডওয়্যারযুক্ত ইনস্টলেশন অত্যন্ত পছন্দনীয় এবং অনেক ক্ষেত্রে এটি একটি ব্যয়বহুল বাহ্যিক জিএফসিআই ব্রেকারের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
- লেবেলিং:রক্ষণাবেক্ষণের সময় দ্রুত শনাক্তকরণ নিশ্চিত করতে মেইন প্যানেলের ব্রেকারটিতে স্পষ্টভাবে “EV CHARGER” লিখে চিহ্নিত করুন।
- ইনস্টলেশন-পরবর্তী পরীক্ষা:একটি ব্যবহার করুনEVSEচূড়ান্ত ব্যবহারকারীর কাছে হস্তান্তর করার আগে, গাড়ির সংযোগ অনুকরণ করতে এবং RCD/GFCI ট্রিপ কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য টেস্টিং অ্যাডাপ্টার।
| ইভি স্টেশন | পণ্যের নম্বর | ক্ষমতা (কিলোওয়াট) | ইনপুট(V) | সর্বোচ্চ ইনপুট কারেন্ট A) | প্রস্তাবিত সার্কিট ব্রেকার | কেবল বিভাগ |
| AC | CHINAEVSE-3.5K(A)1-230S | ১×৩.৫ | ২২০ | 16 | ২০এ/২পি | ৩x৪মিমি২ |
| CHINAEVSE-10K(A)1-240S | ১×৯.৬ | ২৪০ | 40 | ৫০এ/২পি | ৩x১০মিমি² | |
| CHINAEVSE-7K(A)1-230S | ১×৭ | ২২০ | 32 | ৪০এ/২পি | ৩x৬মিমি২ | |
| CHINAEVSE-14K(A)2-230S | ২×৭ | ২২০ | 64 | ৬৩এ/২পি | ৩x১৬মিমি২ | |
| CHINAEVSE-11K(A)1-400S | ১×১১ | ৩৮০ | 16 | ২০এ/৪পি | ৫x৪মিমি২ | |
| CHINAEVSE-22K(A)1-400S | ১×২২ | ৩৮০ | 32 | ৪০এ/৪পি | ৫x৬ মিমি² | |
| CHINAEVSE-29K(A)2-400S | ২২+৭ | ৩৮০ | 64 | ৬৩এ/৪পি | ৫x১৬মিমি২ | |
| CHINAEVSE-44K(A)2-400S | ২×২২ | ৩৮০ | 64 | ৮০এ/৪পি | ৫x১৬মিমি২ | |
| CHINAEVSE-44K(A)2-400S | ২×২২ (৪৩ একক) | ৩৮০ | 64 | ৮০এ/৪পি | ৫x১৬মিমি২ | |
| CHINAEVSE-44K(A)1-400S | ১×৪৩ | ৩৮০ | 64 | ৮০এ/৪পি | ৫x১৬মিমি২ | |
| CHINAEVSE-44K(A)2-400S | ২×৪৩ | ৩৮০ | ১২৬ | ১৪০এ/৪পি | ৩x৩৫মিমি²+২x১৬মিমি² | |
| DC | CHINAEVSE-30K(D)1(CCS2)1000S | ৩০ ডিসি | ৩৮০ | 50 | ৬৫এ/৪পি | ৫x১৬মিমি২ |
| CHINAEVSE-40K(D)1(CCS2)1000S | ৪০ ডিসি | ৩৮০ | 65 | ৮০এ/৪পি | ৫x১৬মিমি২ | |
| CHINAEVSE-60K(D)1(CCS2)1000S | ৬০ ডিসি | ৩৮০ | ১০০ | ১২৫এ/৩পি | ৩x৩৫মিমি²+২x১৬মিমি² | |
| CHINAEVSE-60K(D)2(CCS2)1000S | ৩০+৩০ডিসি | ৩৮০ | ১০০ | ১২৫এ/৩পি | ৩x৩৫মিমি²+২x১৬মিমি² | |
| CHINAEVSE-82K(A/D)2(CCS2)400/1000S | ৬০ডিসি+২২এসি | ৩৮০ | ১৩২ | ১৬০এ/৩পি | ৩x৫০মিমি²+২x২৫মিমি² | |
| CHINAEVSE-103K(A/D)2(CCS2)400/1000S | ৬০ডিসি+৪৩এসি | ৩৮০ | ১৬৩ | ২০০এ/৩পি | ৩x৫০মিমি²+২x২৫মিমি² | |
| CHINAEVSE-82K(A/D)3(CCS2)400/1000S | ৩০+৩০ডিসি+২২এসি | ৩৮০ | ১৩২ | ১৬০এ/৩পি | ৩x৫০মিমি²+২x২৫মিমি² | |
| CHINAEVSE-120K(D)2(CCS2)1000S | ৬০ডিসি+৬০ডিসি | ৩৮০ | ২০০ | ২৫০এ/৩পি | ৩x৯৫মিমি²+২x৫০মিমি² | |
| CHINAEVSE-142K(A/D)3(CCS2)400/1000S | ৬০+৬০ডিসি+২২এসি | ৩৮০ | ২৩২ | ৪০০এ/৩পি | ৩x৯৫মিমি²+২x৫০মিমি² | |
| CHINAEVSE-163K(A/D)3(CCS2)400/1000S | ৬০+৬০ডিসি+৪৩এসি | ৩৮০ | ২৬৩ | ৪০০এ/৩পি | ৩x১২০মিমি²+২x৭০মিমি² | |
| CHINAEVSE-180K(D)3(CCS2)400/1000S | ৬০ডিসি+৬০ডিসি+৬০ডিসি | ৩৮০ | ৩০০ | ৪০০এ/৩পি | ৩x১২০মিমি²+২x৭০মিমি² | |
| CHINAEVSE-240K(D)2(CCS2)400/1000S | ১২০ডিসি+১২০ডিসি | ৩৮০ | ৪০০ | ৬৩০/৩পি | ৩x১৮৫মিমি²+২x৯৫মিমি² |
পোস্ট করার সময়: জুন-০৮-২০২৬