লেভেল ১ ইভি চার্জার বলতে কী বোঝায়?
প্রতিটি ইভি-র সাথে একটি বিনামূল্যে লেভেল ১ চার্জিং ক্যাবল দেওয়া হয়। এটি সব ডিভাইসের জন্য উপযুক্ত, ইনস্টল করতে কোনো খরচ লাগে না এবং যেকোনো স্ট্যান্ডার্ড গ্রাউন্ডেড ১২০-ভোল্ট আউটলেটে প্লাগ করা যায়। বিদ্যুতের দাম এবং আপনার ইভি-র এফিসিয়েন্সি রেটিং-এর উপর নির্ভর করে, লেভেল ১ চার্জিং-এর জন্য প্রতি মাইলে ২ থেকে ৬ সেন্ট খরচ হয়।
লেভেল ১ ইভি চার্জারের সর্বোচ্চ পাওয়ার রেটিং হলো ২.৪ কিলোওয়াট, যা প্রতি ঘণ্টায় ৫ মাইল পর্যন্ত চার্জ করতে পারে, অর্থাৎ প্রতি ৮ ঘণ্টায় প্রায় ৪০ মাইল। যেহেতু একজন সাধারণ চালক প্রতিদিন ৩৭ মাইল গাড়ি চালান, তাই এটি অনেকের জন্যই সুবিধাজনক।
যাদের কর্মস্থল বা শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে লেভেল ১ ইভি চার্জার পয়েন্ট রয়েছে, তাদের জন্যও লেভেল ১ ইভি চার্জারটি কার্যকর হতে পারে, যা তাদের ইভিগুলোকে বাড়ি ফেরার পথে সারাদিন ধরে চার্জ করার সুযোগ দেয়।
অনেক ইভি চালক এল লেভেল ১ ইভি চার্জার কেবলটিকে জরুরি চার্জার বা ট্রিকল চার্জার বলে থাকেন, কারণ এটি দীর্ঘ যাতায়াত বা সপ্তাহান্তের দীর্ঘ যাত্রার জন্য যথেষ্ট নয়।
লেভেল ২ ইভি চার্জার বলতে কী বোঝায়?
লেভেল ২ ইভি চার্জারটি উচ্চতর ইনপুট ভোল্টেজ, অর্থাৎ ২৪০ ভোল্টে চলে এবং এটি সাধারণত গ্যারেজ বা ড্রাইভওয়েতে একটি নির্দিষ্ট ২৪০-ভোল্ট সার্কিটের সাথে স্থায়ীভাবে সংযুক্ত থাকে। বহনযোগ্য মডেলগুলো সাধারণ ২৪০-ভোল্টের ড্রায়ার বা ওয়েল্ডার রিসেপ্ট্যাকেলে প্লাগ করা যায়, কিন্তু সব বাড়িতে এগুলো থাকে না।
ব্র্যান্ড, পাওয়ার রেটিং এবং ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে লেভেল ২ ইভি চার্জারের দাম ৩০০ থেকে ২,০০০ ডলার পর্যন্ত হতে পারে। বিদ্যুতের দাম এবং আপনার ইভি-র এফিসিয়েন্সি রেটিংয়ের ওপর ভিত্তি করে, লেভেল ২ ইভি চার্জারের জন্য প্রতি মাইলে ২ থেকে ৬ সেন্ট খরচ হয়।
লেভেল ২ ইভি চার্জারএগুলি ইন্ডাস্ট্রি-স্ট্যান্ডার্ড SAE J1772 বা “জে-প্লাগ” যুক্ত ইভি-গুলির সাথে সার্বজনীনভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ। আপনি পার্কিং গ্যারেজ, পার্কিং লট, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের সামনে এবং কর্মচারী ও শিক্ষার্থীদের জন্য স্থাপিত পাবলিক-অ্যাক্সেস L2 চার্জার খুঁজে পেতে পারেন।
লেভেল ২ ইভি চার্জারের সর্বোচ্চ ক্ষমতা সাধারণত ১২ কিলোওয়াট, যা প্রতি ঘণ্টায় ১২ মাইল পর্যন্ত চার্জ দিতে পারে, অর্থাৎ ৮ ঘণ্টায় প্রায় ১০০ মাইল। একজন সাধারণ চালক যিনি প্রতিদিন ৩৭ মাইল গাড়ি চালান, তার জন্য মাত্র ৩ ঘণ্টার চার্জই যথেষ্ট।
তবুও, যদি আপনার ভ্রমণ আপনার গাড়ির রেঞ্জের চেয়ে দীর্ঘ হয়, তাহলে পথে আপনার দ্রুত চার্জ দেওয়ার প্রয়োজন হবে, যা লেভেল ২ চার্জিংয়ের মাধ্যমে পূরণ করা সম্ভব।
লেভেল ৩ ইভি চার্জার বলতে কী বোঝায়?
লেভেল ৩ ইভি চার্জার হলো বর্তমানে উপলব্ধ সবচেয়ে দ্রুতগতির ইভি চার্জার। এগুলো সাধারণত ৪৮০ ভোল্ট বা ১,০০০ ভোল্টে চলে এবং সচরাচর বাড়িতে পাওয়া যায় না। এগুলো হাইওয়ের বিশ্রামাগার এবং কেনাকাটা ও বিনোদন কেন্দ্রের মতো অধিক যান চলাচলকারী এলাকার জন্য বেশি উপযোগী, যেখানে এক ঘণ্টারও কম সময়ে গাড়ি রিচার্জ করা যায়।
চার্জিং ফি ঘণ্টাভিত্তিক বা প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টার (kWh) ভিত্তিতে হতে পারে। সদস্যপদ ফি এবং অন্যান্য বিষয়ের ওপর নির্ভর করে, লেভেল ৩ ইভি চার্জারের জন্য প্রতি মাইলে ১২ থেকে ২৫ সেন্ট খরচ হয়।
লেভেল ৩ ইভি চার্জারগুলো সর্বজনীনভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এবং এর কোনো শিল্পমানও নেই। বর্তমানে এর তিনটি প্রধান প্রকার হলো সুপারচার্জার, SAE CCS (কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেম), এবং CHAdeMO (যা জাপানি ভাষায় “আপনি কি এক কাপ চা খাবেন” প্রবাদটির একটি পরিবর্তিত রূপ)।
সুপারচার্জার নির্দিষ্ট কিছু টেসলা মডেলের সাথে, SAE CCS চার্জার নির্দিষ্ট কিছু ইউরোপীয় ইভি-র সাথে এবং CHAdeMO নির্দিষ্ট কিছু এশীয় ইভি-র সাথে কাজ করে, যদিও কিছু যানবাহন এবং চার্জার অ্যাডাপ্টারের মাধ্যমে একে অপরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে।
লেভেল ৩ ইভি চার্জারসাধারণত ৫০ কিলোওয়াট থেকে শুরু হয়ে ধীরে ধীরে বাড়ে। উদাহরণস্বরূপ, CHAdeMO স্ট্যান্ডার্ডটি ৪০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত কাজ করে এবং এর একটি ৯০০-কিলোওয়াট সংস্করণ তৈরির পর্যায়ে রয়েছে। টেসলা সুপারচার্জারগুলো সাধারণত ৭২ কিলোওয়াটে চার্জ করে, তবে কিছু কিছু ২৫০ কিলোওয়াট পর্যন্ত সক্ষম। এত উচ্চ ক্ষমতা সম্ভব কারণ L3 চার্জারগুলো OBC এবং এর সীমাবদ্ধতাগুলো এড়িয়ে সরাসরি ব্যাটারিকে ডিসি-চার্জ করে।
একটি বিষয় মনে রাখতে হবে, তা হলো উচ্চ-গতির চার্জিং শুধুমাত্র ৮০% ক্ষমতা পর্যন্তই পাওয়া যায়। ৮০% এর পরে, ব্যাটারিকে সুরক্ষিত রাখতে BMS চার্জের হার উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়।
চার্জারের স্তর তুলনা করা হয়েছে
এখানে লেভেল ১, লেভেল ২ এবং লেভেল ৩ চার্জিং স্টেশনগুলোর একটি তুলনা দেওয়া হলো:
বৈদ্যুতিক আউটপুট
স্তর ১: ১.৩ কিলোওয়াট এবং ২.৪ কিলোওয়াট এসি কারেন্ট
লেভেল ২: ৩ কিলোওয়াট থেকে ২০ কিলোওয়াটের কম এসি কারেন্ট, আউটপুট মডেল অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়।
স্তর ৩: ৫০ কিলোওয়াট থেকে ৩৫০ কিলোওয়াট ডিসি কারেন্ট
পরিসর
লেভেল ১: প্রতি ঘণ্টা চার্জে ৫ কিমি (বা ৩.১১ মাইল) রেঞ্জ; একটি ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ হতে ২৪ ঘণ্টা পর্যন্ত সময় লাগতে পারে।
লেভেল ২: প্রতি ঘণ্টা চার্জে ৩০ থেকে ৫০ কিমি (২০ থেকে ৩০ মাইল) রেঞ্জ; সারারাত ধরে সম্পূর্ণ ব্যাটারি চার্জ করতে হয়।
লেভেল ৩: প্রতি মিনিটে ২০ মাইল পর্যন্ত রেঞ্জ; এক ঘণ্টারও কম সময়ে সম্পূর্ণ ব্যাটারি চার্জ।
খরচ
স্তর ১: ন্যূনতম; ইভি কেনার সাথে নজল কর্ড দেওয়া থাকে এবং ইভি মালিকরা বিদ্যমান আউটলেট ব্যবহার করতে পারেন।
লেভেল ২: প্রতি চার্জার ৩০০ থেকে ২,০০০ ডলার, সাথে স্থাপন খরচ।
লেভেল ৩: প্রতি চার্জারের দাম প্রায় ১০,০০০ ডলার, সাথে রয়েছে মোটা অঙ্কের ইনস্টলেশন ফি।
ব্যবহারের ক্ষেত্র
স্তর ১: আবাসিক (একক পরিবারের বাড়ি বা অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স)
স্তর ২: আবাসিক, বাণিজ্যিক (খুচরা দোকান, বহু-পারিবারিক আবাসন কমপ্লেক্স, পাবলিক পার্কিং লট); ২৪০ ভোল্টের আউটলেট স্থাপন করা থাকলে ব্যক্তিগত বাড়ির মালিকরাও এটি ব্যবহার করতে পারবেন।
স্তর ৩: বাণিজ্যিক (ভারী বৈদ্যুতিক যান এবং বেশিরভাগ যাত্রীবাহী বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য)
পোস্ট করার সময়: ২৯ এপ্রিল, ২০২৪