CCS1 থেকে CHAdeMO অ্যাডাপ্টার
CCS1 থেকে CHAdeMO অ্যাডাপ্টার অ্যাপ্লিকেশন
ডিসি অ্যাডাপ্টারের সংযোগ প্রান্তটি CHAdeMO মান মেনে চলে: 1.0 এবং 1.2। ডিসি অ্যাডাপ্টারের গাড়ির দিকটি নিম্নলিখিত EU নির্দেশাবলী মেনে চলে: লো ভোল্টেজ নির্দেশিকা (LVD) 2014/35/EU এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্যতা (EMC) নির্দেশিকা EN IEC 61851-21-2। CCS1 যোগাযোগ DIN70121/ISO15118 মেনে চলে।
CCS1 থেকে CHAdeMO অ্যাডাপ্টারের পণ্যের স্পেসিফিকেশন
| প্রযুক্তিগত তথ্য | |
| মোডের নাম | CCS1 থেকে CHAdeMO অ্যাডাপ্টার |
| রেটেড ভোল্টেজ | ১০০০ ভোল্ট ডিসি |
| রেট করা বর্তমান | ২৫০এ ম্যাক্স |
| ভোল্টেজ সহ্য করুন | ২০০০ভি |
| এর জন্য ব্যবহার করুন | CCS1 চার্জিং স্টেশনে CHAdeMO EV গাড়ি চার্জ করা হবে |
| সুরক্ষা গ্রেড | আইপি৫৪ |
| যান্ত্রিক জীবন | নো-লোড প্লাগ ইন/আউট> ১০০০০ বার |
| সফটওয়্যার আপগ্রেডিং | ইউএসবি আপগ্রেডিং |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | ৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াস~+৫০ ডিগ্রি সেলসিয়াস |
| প্রয়োগযোগ্য উপকরণ | কেস উপাদান: PA66+30%GF, পিসি |
| শিখা প্রতিরোধক গ্রেড UL94 V-0 | |
| টার্মিনাল: তামার খাদ, রূপালী প্রলেপ | |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ গাড়ি | CHAdeMO সংস্করণ EV এর জন্য কাজ করুন: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
CCS1 থেকে CHAdeMO অ্যাডাপ্টার কিভাবে ব্যবহার করবেন?
১. নিশ্চিত করুন যে আপনার CHAdeMO গাড়িটি "P" (পার্ক) মোডে আছে এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি বন্ধ আছে। তারপর, আপনার গাড়ির DC চার্জিং পোর্টটি খুলুন।
2 আপনার CHAdeMO গাড়িতে CHAdeMO সংযোগকারীটি প্লাগ করুন।
৩ চার্জিং স্টেশনের কেবলটি অ্যাডাপ্টারের সাথে সংযুক্ত করুন। এটি করার জন্য, অ্যাডাপ্টারের CCS1 প্রান্তটি সারিবদ্ধ করুন এবং যতক্ষণ না এটি জায়গায় ক্লিক করে ততক্ষণ চাপ দিন। অ্যাডাপ্টারটিতে স্বতন্ত্র "কীওয়ে" রয়েছে যা কেবলের সংশ্লিষ্ট ট্যাবগুলির সাথে সারিবদ্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
৪ CCS1 To CHAdeMO অ্যাডাপ্টারটি চালু করুন (চালু করতে ২-৫ সেকেন্ড ধরে টিপুন)।
৫ চার্জিং প্রক্রিয়া শুরু করতে CCS1 চার্জিং স্টেশনের ইন্টারফেসে প্রদর্শিত নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।
৬ নিরাপত্তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তাই চার্জিং সরঞ্জাম ব্যবহার করার সময় দুর্ঘটনা বা আপনার গাড়ি বা চার্জিং স্টেশনের ক্ষতি রোধ করতে সর্বদা প্রয়োজনীয় সতর্কতা অবলম্বন করুন।
আপনার ইভি গাড়ির কি এই অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন আছে?
বলিঙ্গার বি১
বিএমডব্লিউ আই৩
BYD J6/K8
সিট্রোয়েন সি-জিরো
সিট্রোয়েন বার্লিংগো ইলেকট্রিক/ই-বার্লিংগো মাল্টিস্পেস (২০২০ সাল পর্যন্ত)
ENERGICA MY2021[36]
জিএলএম টমিকাইরা জেডজেড ইভি
হিনো ডুট্রো ইভি
হোন্ডা ক্ল্যারিটি PHEV
হোন্ডা ফিট ইভি
হুন্ডাই ইওনিক ইলেকট্রিক (২০১৬)
হুন্ডাই আইওনিক ৫ (২০২৩)
জাগুয়ার আই-পেস
কিয়া সোল ইভি (২০১৯ সাল পর্যন্ত আমেরিকান এবং ইউরোপীয় বাজারের জন্য)
LEVC TX সম্পর্কে
লেক্সাস ইউএক্স ৩০০ই (ইউরোপের জন্য)
মাজদা ডেমিও ইভি
মিত্সুবিশি ফুসো ই-ক্যান্টার
মিৎসুবিশি আই এমআইইভি
মিৎসুবিশি MiEV ট্রাক
মিত্সুবিশি মিনিক্যাব MiEV
মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার PHEV
মিৎসুবিশি ইক্লিপস ক্রস PHEV
নিসান লিফ
নিসান ই-এনভি২০০
পিউজো ই-২০০৮
পিউজো আইওন
পিউজো পার্টনার ইভি
Peugeot পার্টনার Tepee ◆সুবারু স্টেলা ইভি
টেসলা মডেল ৩, এস, এক্স এবং ওয়াই (উত্তর আমেরিকান, কোরিয়ান এবং জাপানি মডেল অ্যাডাপ্টারের মাধ্যমে,[37])
টেসলা মডেল এস, এবং এক্স (ইন্টিগ্রেটেড সিসিএস ২ ক্ষমতা সম্পন্ন মডেলের আগে, অ্যাডাপ্টারের মাধ্যমে ইউরোপীয় চার্জ পোর্ট সহ মডেল)
টয়োটা ইকিউ
টয়োটা প্রিয়াস পিএইচভি
XPeng G3 (ইউরোপ ২০২০)
শূন্য মোটরসাইকেল (ঐচ্ছিক প্রবেশপথের মাধ্যমে)
ভেক্ট্রিক্স ভিএক্স-১ ম্যাক্সি স্কুটার (ঐচ্ছিক ইনলেটের মাধ্যমে)
